HOT ! ZX4R 25R 　 SC PROJECT スリップオン カーボンマフラー

ご覧頂きありがとうございます。ゼファー750 エムテック中京(MRS)ショート管。購入後、300kmほど走行。SWISH 日本製純正マフラー スウィッシュ。写真でご確認下さい。Kawasaki GPZ400F フロントカウル。ノーマルや車検対応品に比べ、音量はかなり大きいですが、付属させて頂くインナーバッフルを装着すると幾分かは大人しくなります。Y*K様 Z900RSビキニカウル タイガーカラー。当方、ZX4Rにて使用していましたが、25Rへの装着確認はしていませんのでご了承下さい。60.5πバナナ　サイレンサー /汎用 旧車。ガイラシールド　W230/MEGURO S1用。カワサキ ZX-4R 25R用のCR-T スリップオンサイレンサー　(別購入、インナーバッフル付き)になります。こちらのサイトで購入、使用していました。ZX-6R 新車外し 純正部品 排気デバイス ＆ ブレーキライン セット。良音　cb400ss ステンレスマフラー　wirus win?。前オーナーは新品購入後1700kmほど走行とありました。一部、シューズが当たったと思われるシミがパイプ部にありますが全体的にキレイです。CB400sf NC39 ショート管マフラー（無名）。ホンダ 社外マフラ－　PCX125　JF56似ついていました、。付属品は購入の　サイレンサー x 1　リンクパイプ x 1　ボルト類　ステッカー　正規販売証明カード　　に加え、別で購入し使用していたインナーバッフルを付けさせて頂きます。音は乾いた感じの高く良い音です。ダックス125 マフラーワンズ管。【送料込】 2本出し 竹槍マフラー　1m20cm 50.8π。所感ですが特に中回転域のパワーアップを感じました。車体が軽くなった感じです。LCI マフラー　カーボン　gsxr1000 k9 L0 L1 L2。Kawasaki カワサキ　ZX-6R 純正サイレンサー マフラー　K623。以下、メーカーの説明文です。純正キャタライザー対応100％イタリア製【タイプ】CR-T スリップオン【リンクパイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304【本体材質】カーボン／チタン【バッフル】なし【認証】なし (レース専用)【重量 (純正)】約 4300 g【重量 (SC)】約 900 g【音量】115 dB @7250 rpm【パワー】+6 hp @13000 rpm【トルク】+3.5 Nm @13000 rpmご検討、よろしくお願いいたします！メーカー...カワサキ@SCプロジェクト@カワサキ@ZX4R@ZX-4R